カテゴリ:FCR1 ( 6 )

FCR1 ULTEGRA化計画




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ULTEGRA クランクセット&BB、 そして新しいチェーンへと交換しました!
変化が感じられて嬉しいです。 ギアが重くなっただけでなく、回転するたびにTEMPOとの違いが感じられます。軽い、伝達力、滑らかさ等の微妙な違いでしょうか・・・?
それにしてもフレームにGIANTのロゴが多過ぎて目立つ・・(苦笑)


残る必要なアップデートは、
キャリパーブレーキ、リアコンポ、シフター、ディレイラーちょいちょい。
シフターはフラットではつかないかな?
次回(来週中)はキャリパーブレーキを発注しようかと思う。

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by momenchi | 2012-06-25 19:00 | FCR1

FCR1 街デビュー







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テラスもいいな、でも通行人多いのでやっぱり中かな・・・
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by momenchi | 2012-06-24 20:00 | FCR1

FCR1

ナイトクルーズ
2012/06/22

Time : N/A
Distance1 : 25.64
Ave : N/A
Distance2 : 87.77

Time : 40.08
Distance1 : 15.23
Ave : 22.8
Distance2 : 103.00

堀川丸太町、夷川、丸太町橋、御池など
別当、あかつき、河原町丸太町、御池、三条通。
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by momenchi | 2012-06-23 14:00 | FCR1

FCR1 室内保管

FCR1は二階の自室へ


とりあえず・・・
グリップを黒に交換、BBBのTechstopブレーキシューへ交換、タイヤを700c×25Cに交換、
サイコン、ライト、テールライト、ワイヤーロック、ボトルケージ(未装着)、交換用チューブ×2,
簡易空気入れ、スタンド、cannondaleのCLASSIC GLOVE 等購入。


現在
SHIMANO ULTEGRA 6700 FD-6700-G 53-39Tと SM-BB6700を発注
DURA-ACE 7900にするつもりだったけど9000が出たので次回9000へアップデートする作戦に変更


クランクセットFD-6700-G 53-39Tに交換しようと思った理由は、
私にはノーマルの50-34が小さく軽いため。
時速25Kmを超えるとペダルが軽すぎてしんどい。
早く交換して試してみたいです。



初走行、及び二回目の感想。
空気圧が高かったのも起因してるが、乗り心地は固い。
路面によってあからさまに変わるので市内の路面コンディション把握は急務かと・・・
次いで、評判通り駆け出しと加速時のレスポンスはいい!
最後に、ノーマルシートポストは高かったので5センチカットした。


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by momenchi | 2012-06-23 12:00 | FCR1

FCR1

2012/June/20
Kyoto-city
Main root : 国道9号線、西院、四条通、恵比寿川御幸町、
烏丸六角SB、凛靴、四条、西大路。

Time : 1:12.24
Distance1 : 24.85
Ave : 20.08
Distance2 : 62.31
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by momenchi | 2012-06-21 13:00 | FCR1

市内散歩

2012/June/14
Kyoto-city
Main root : 国道9号線、堀川通、夷川・

Time : 30.05
Distance1 : 12.24
Ave : 25.01
Distance2 : 26.41

Main root : 丸太町、鴨川西岸、蛸薬師、堀川、四条通、西大路七条、
Time : 27.58
Distance1 : 10.05
Ave : 21.6
Distance2 : 37.46
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by momenchi | 2012-06-15 10:00 | FCR1

ふらふらと・・・


by momenchi

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